Torque PID for MAZDA SKYACTIV-

In Torque Pro app è un plug-in per usare il PID del SKYACTIV-D per i veicoli dotati di Mazda.

Si tratta di un plug-in per l'utilizzo del PID per i modelli Mazda dotati di SKYACTIV-D con l'app Torque Pro.

Appunti

La spia di avvertimento dell'airbag potrebbe lampeggiare a causa dell'utilizzo di un dispositivo che esegue la comunicazione OBD (come un adattatore Bluetooth o un rilevatore radar). Si consiglia di interrompere immediatamente l'utilizzo del dispositivo se lo schema lampeggiante della spia indica un errore di comunicazione. Consultare il rivenditore per determinare lo schema di lampeggiamento della spia.

Si consiglia di evitare di utilizzare quotidianamente dispositivi che eseguono comunicazioni OBD e di utilizzarli per scopi diagnostici fino a quando non ci si stanca. Evitare inoltre di utilizzarlo durante la guida in quanto potrebbe causare malfunzionamenti imprevisti ed è estremamente pericoloso. Si prega di utilizzare a proprio rischio in base a queste precauzioni.

Requisiti dell'app

Torque Pro (versione a pagamento)

come usare

(1) Installa questa applicazione su un dispositivo Android su cui Torque Pro è stato installato in anticipo.

(2) Avviare Torque Pro.

(3) Dal menu nella schermata principale di Torque Pro, vai su "Impostazioni" -> "Plug-in" -> "Elenco plug-in" e verifica che sia stato aggiunto il "Plugin Torque PID per MAZDA SKYACTIV-D".

(4) Dal menu nella schermata principale di Torque Pro, andare su "Impostazioni" → "Gestione estesa PID / sensore". Selezionare "MAZDA SKYACTIV-D" da "Predefined Set" nel menu e confermare che il PID è stato aggiunto.

(5) È possibile utilizzare il PID aggiunto allo stesso modo del PID standard di Torque Pro.

* Se "MAZDA SKYACTIV-D" non viene visualizzato in uso (4)

(4.1) Toccare "Torque PID per MAZDA SKYACTIV-D" nella schermata principale di Torque Pro.

(4.2) Toccare "INVIA PID A COPPIA" nella schermata visualizzata.

(4.3) Eseguire nuovamente il passaggio (4) del metodo di utilizzo.

Se i passaggi precedenti non risolvono il problema, contattaci all'indirizzo e-mail fornito in questa pagina.

* Quando il PID aggiunto viene eliminato

Si prega di aggiungere nuovamente il PID in (4) di utilizzo. Se viene eliminato frequentemente, contattaci all'indirizzo e-mail indicato in questa pagina. È anche riportato nel forum Torque Pro (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0).

Modelli compatibili

Abbiamo confermato l'operazione con CX-5 (serie KE / KF).

Abbiamo ricevuto il rapporto di funzionamento dei seguenti modelli dotati di SKYACTIV-D 2.2 / 1.5.

Atenza (serie GJ), Axela (serie BM), Demio (serie DJ), CX-5 (serie KE / KF), CX-3 (serie DK)

PID corrispondente

・ Stato di carica stimato della batteria (BATT SOC)

Stato di carica della batteria (valore stimato)

・ Temperatura del fluido della batteria (BATT TEMP)

Temperatura del fluido della batteria

・ Boost Pressure (BOOST)

Pressione relativa al collettore di aspirazione

・ Interruttore freno (BRAKE SW)

Stato interruttore freno (1 quando l'interruttore è ON, 0 altrimenti)

・ Pressione del liquido dei freni (BFP)

Pressione del liquido dei freni

・ Temperatura del dispositivo di raffreddamento dell'aria di carica (CACT)

Temperatura intercooler

・ Ciclo di lavoro del solenoide di accoppiamento (CUP SOL)

Ciclo di lavoro del solenoide dell'unità di accoppiamento del sistema AWD

・ Distanza dal paraurti al bersaglio (DIST BMP TGT)

Distanza dall'oggetto frontale misurata dal sensore laser nel vicino infrarosso

Non compatibile con i modelli dotati di sistema MRCC

・ Pressione differenziale DPF (DPF DP)

Pressione differenziale DPF (differenza di pressione di scarico prima e dopo DPF)

・ Conteggio lampade DPF (DPF LMP CNT)

Numero di volte in cui si accende la spia DPF

・ Accumulo PM DPF (DPF PM ACC)

Quantità di deposito di PM stimata dalla pressione differenziale DPF, ecc.

・ Generazione PM DPF (DPF PM GEN)

Quantità di generazione di PM stimata dalla velocità del motore, quantità di aspirazione, quantità di iniezione di carburante, ecc.

・ Conteggio rigenerazione DPF (DPF REG CNT)

Visualizzazioni DPF

・ Distanza di rigenerazione DPF (DPF REG DIS)

Distanza percorsa dal completamento della precedente rigenerazione DPF

・ Distanza di rigenerazione DPF 01-10 (DPF REG DIS 01-10)

Distanza fino a quando non viene accumulata una certa quantità di PM (per le ultime 10 volte)

È diverso dal chilometraggio effettivo tra la rigenerazione del DPF.

Compatibile solo con modelli equipaggiati con SKYACTIV-D 1.5 (operazione confermata con Demio e Axela)

・ Distanza media di rigenerazione DPF (DPF REG DIS AVG)

Valore medio della distanza percorsa ogni volta che viene completata la rigenerazione del DPF

・ Stato rigenerazione DPF (DPF REG STS)

Stato di riproduzione DPF (1 durante la riproduzione DPF, 0 altrimenti)

・ Posizione valvola EGR A (POS EGR A)

Posizione della valvola EGR A.

・ Posizione valvola EGR B (POS EGR B)

Posizione della valvola EGR B.

・ Conteggio apprendimento quantità iniezione carburante (automatico) (INJ AL FRQ)

Numero di esecuzioni di apprendimento della quantità di iniezione di carburante (automatico)

・ Conteggio apprendimento quantità iniezione carburante (manuale) (INJ WL FRQ)

Numero di esecuzioni di apprendimento quantità iniezione carburante (manuale)

・ Distanza di apprendimento della quantità di iniezione di carburante (automatica) (INJ AL DIS)

Chilometraggio in cui è stato eseguito per l'ultima volta l'apprendimento della quantità di iniezione di carburante (automatico)

Operazione non confermata quando il chilometraggio è di 65536 km o più

・ Distanza di apprendimento della quantità di iniezione di carburante (manuale) (INJ WL DIS)

Chilometraggio dell'ultima esecuzione dell'apprendimento della quantità di iniezione di carburante (manuale)

Operazione non confermata quando il chilometraggio è di 65536 km o più

・ Pressione assoluta del collettore di aspirazione (IMAP)

Pressione assoluta del collettore di aspirazione

・ Posizione valvola otturatore di aspirazione (POS ISV)

Posizione valvola otturatore di aspirazione

・ Gear (GEAR)

In posizione del cambio

・ Blocca (LOCK UP)

Stato di blocco AT (1 al blocco, 0 altrimenti)

・ Distanza cambio olio (OIL CHG DIS)

Distanza percorsa dopo il ripristino dei dati dell'olio durante il cambio dell'olio

・ Spia di arresto (STOP LMP)

La spia di arresto è accesa (1 quando è accesa, 0 quando è spenta)

・ Distanza target (TGT DIS)

Distanza dall'oggetto frontale misurata dal radar a onde millimetriche del sistema MRCC

Fondamentalmente, un valore valido viene visualizzato solo quando il veicolo è fermo e l'oggetto davanti è vicino.

Compatibile solo con modelli dotati di sistema MRCC (operazione confermata con sistema CX-5 KF)

・ Coppia effettiva (TORQUE ACT)

Coppia del motore

・ Distanza totale (TOTAL DIST)

Chilometraggio totale

・ Temperatura del fluido di trasmissione (TFT)

Temperatura dell'olio della trasmissione