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Mantenere al sicuro sotto la chiglia -Masters guida di navigazione
L'UKC è responsabilità del comandante della nave che deve garantire che la nave resta a galla a tutti times.It è essenziale che, prima di iniziare un viaggio maestri consapevoli del fatto che le loro navi hanno un adeguato acqua sotto la chiglia durante tutte le fasi del viaggio.
Calcolo UKC: mentre il calcolo dei fattori specifici UKC deve essere preso in considerazione durante la pianificazione del viaggio e registrato prima di procedere lungo il percorso:
• Progetto di osservazioni / calcoli inclusa la stima dei monopolizzavano e cedimenti
• Aumento progetto a causa di ansante, pitching e movimenti di rotolamento
• Gli effetti del tozzo
• Aumento progetto dovute al mutamento di densità dell'acqua
• Minimo tracciato di profondità disponibili
• L'altezza prevista di marea (minimo disponibile durante la finestra di transito previsto)
• Stato del mare e del moto ondoso
Guidati da conoscenze e le esperienze locali, può essere necessario per il Master a fattore in un ulteriore margine di sicurezza per fare un'indennità adeguata per le seguenti variabili la precisione dei dati idrografici (i riferimenti alle affidabilità sono spesso inclusi nelle classifiche) e le dimensioni della nave e caratteristiche di maneggevolezza. Inoltre, variazioni dell'altezza marea prevista, causati dalla velocità e direzione del vento e alta o bassa pressione barometrica e la natura e la stabilità dei fondali - cioè onde di sabbia, interramento, tubazioni, ecc ostruzioni
Last updated on May 31, 2020
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Ship UKC Calculator
3 by QHSETech_Ayushi
May 31, 2020