Come guidare

Come guidare informazioni

"Anche se cambi manuali sono all'ordine del giorno, cambi automatici sono sempre più popolari -e l'arte di guida di un cambio manuale (come direbbero gli americani) potrebbe essere in pericolo di estinzione.

Se non avete mai drivien un manuale e vogliono conoscere le basi di leggere attraverso la guida del nostro dummie e scoprire come farlo.

Prima che inizi

In genere, le automobili manuali avranno tre pedali: frizione, freno e dell'acceleratore (in questo ordine, da sinistra a destra).

I pedali del freno e dell'acceleratore sono abbastanza semplici - premere il freno per rallentare (la più solida viene premuto, il più veloce si perde velocità), mentre si utilizza l'acceleratore aumenta i giri del motore e causa di accelerare (la più solida si preme esso, il più veloce si accelererà).

Il pedale della frizione è quella che fa guidare una macchina manuale più difficile di un auto.

Senza entrare nei dettagli, la frizione è essenzialmente due piastre di metallo che collegano il motore alle ruote motrici.

Quindi, premendo verso il basso il pedale della frizione, si sta scollegando il motore dalle ruote.

Salire in macchina e mettere sulla cintura di sicurezza

Inserire la chiave nel cruscotto e girare tutta la strada fino a quando il motore si avvia

Mettere il pedale della frizione (questo il pedale di sinistra)

Spostare la leva del cambio in prima marcia

Usa il tuo piede destro per premere sull'acceleratore delicatamente per aumentare il regime del motore leggermente

Sollevare lentamente il pedale della frizione con il piede sinistro fino a quando non comincia a vibrare dolcemente

Questa vibrazione è noto come “punto morso” della vettura - questo è dove i dischi frizione iniziano a venire insieme.

Rimuovere il freno a mano e la vettura dovrebbe iniziare a muoversi lentamente

Aumentare il numero di giri, mentre lentamente alzando il piede dal gruppo frizione si stanno muovendo in avanti con il solo uso del pedale dell'acceleratore

Ricorda - se sei troppo veloce sollevare il piede dalla frizione, o non dare abbastanza giri, la vettura sarà stallo: è lì che il motore si spegne e le luci rosse bagliore sul cruscotto.

Se si stallo azionare i freni, spegnere il motore, riportare la leva del cambio in folle e ricominciare il processo."