Sfondi Ford Bronco

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Il Ford Bronco è una linea di modelli di SUV prodotti e commercializzati da Ford. Il primo modello di SUV sviluppato dall'azienda, cinque generazioni di Bronco sono state vendute dal 1966 al 1996. Una sesta generazione della linea di modelli viene venduta dall'anno modello 2021. La targhetta è stata utilizzata su altri SUV Ford, tra cui il SUV compatto Ford Bronco II 1984-1990 e il CUV compatto Ford Bronco Sport 2021.

Originariamente sviluppato come un fuoristrada compatto utilizzando il proprio telaio, il Ford Bronco inizialmente ha gareggiato contro la Jeep CJ-5 e l'International Harvester Scout. Per il 1978, Ford ampliò il Ford Bronco, rendendolo una versione a passo corto del pickup della F-Series; la Ford Bronco a grandezza naturale ha gareggiato contro la Chevrolet K5 Blazer e la Dodge Ramcharger.

A seguito di un calo della domanda di grandi SUV a due porte, Ford ha interrotto la Ford Bronco dopo l'anno modello 1996, sostituendola con la Ford Expedition a quattro porte, seguita dalla più grande Ford Excursion. Dopo una pausa di 25 anni, la sesta generazione Ford Bronco è ora per la prima volta un SUV a due porte di medie dimensioni, offerto anche con passo più lungo di 16 pollici (41 cm), quattro porte a grandezza naturale, in competizione diretta con la Jeep Wrangler sia come cabriolet a due porte che a quattro porte (coupé).

Dal 1965 al 1996, la Ford Bronco è stata prodotta da Ford nel suo Michigan Truck Plant a Wayne, Michigan, dove produrrà anche la versione di sesta generazione.

L'idea alla base della Ford Bronco è iniziata con il product manager Ford Donald N. Frey nei primi anni '60 (che ha anche concepito la Ford Mustang) ed è stata progettata dall'ingegnere Ford Paul G. Axelrad, con Lee Iacocca che ha approvato il modello finale per la produzione nel febbraio 1964 , dopo che i primi modelli in argilla furono costruiti a metà del 1963. Sviluppato come veicolo fuoristrada (ORV), il Ford Bronco era inteso come concorrente di Jeep CJ-5, International Harvester Scout e Toyota Land Cruiser. Oggi un SUV compatto in termini di dimensioni, il marketing Ford mostra un primissimo esempio di promozione di un fuoristrada civile come "Sports Utility" (la versione pick-up a due porte).

Inizialmente vendendo bene, in seguito all'introduzione di Chevrolet Blazer, Jeep Cherokee e International Scout II (dal 1969 al 1974), la domanda si spostò verso SUV con una migliore capacità su strada, portando a un calo della domanda per la Ford Bronco.

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