Modifica della moto Coper

Questa applicazione contiene l'idea delle modifiche della moto di coper

La modifica di motocicletta su ordinazione è stata in aumento recentemente. Le motociclette personalizzate possono essere un'opzione per i proprietari di moto che desiderano il classico concetto di modifica, ma sono comunque idonei a guidare nel presente.

Il motore personalizzato ha un sacco di flusso. Dallo scrambler, cafe racer, tracker, moccioso, moccioso, chopper, american bobber e bobber europeo. Ognuno di questi flussi di modifica ha le sue caratteristiche e caratteri. Quindi non chiamarlo sbagliato.

Ad esempio come un scrambler. Questo tipo di modifica è molto simile al tracker. La differenza è che gli scramblers hanno una struttura del telaio più alta e di solito usano pneumatici semi-offroad. L'obiettivo è essere in grado di essere utilizzato su tutte le strade del terreno, dall'asfalto fino al terreno fangoso.

Mentre per cafe racer, si tratta di un flusso di modifiche ispirate agli eventi del Gran Premio in Inghilterra e in Europa nel decennio del 1950. La modifica del cafe racer ha la caratteristica di un serbatoio di benzina piuttosto grande, un sedile singolo, che è combinato con il poppa dietro il corpo dell'ape. Inoltre, cafe racer di solito utilizza manubri e mezza carenatura per sostenere l'aspetto di uno stile da motociclista da corsa.

Inoltre, per la modifica del tracker, a colpo d'occhio ha una forma identica al cafe racer. La differenza è che il flow tracker è stato sviluppato da motociclismo in America. Tracker ha una caratteristica forma del carro armato oblunga e un modello di sedile corto piatto. Inoltre, il manubrio è alto per supportare il controllo sulla pista sterrata.

Dal Giappone, c'è un flusso di modifiche che ha anche un concetto simile a quello di cafe racer. La differenza, se il cafè racer ha un posto corto dietro il modello di corpo di ape, lo stile del moccioso ha la caratteristica di un modello di sedile piano sottile e allungato.

Per quanto riguarda la modifica del chopper, il personaggio può essere visto dalla posizione del manubrio alto e del sedile singolo basso. Questa modifica proviene dall'America e molti costruttori indonesiani stanno sviluppando un tipo di flusso di modifica chopper.

Questo tipo di modifica del peso ha il profilo caratteristico di uno pneumatico grasso come una ciambella. Anche la modifica del peso può essere combinata con altri stili di modifica, come brat-bobber o chopper-bobber.